美國國際數據公司近期發布的報告顯示，中國(內地)仍將是世界最大和發展最快的機器人技術市場，在機器人技術方面的支出將占全球支出的30%以上。預計中國在2020年的機器人技術支出將達到594億美元，比2016年的246億美元的估算支出增加一倍以上。

隨著“中國制造2025”的推進，“機器換人”成為大勢所趨。各地紛紛把機器人產業放在優先發展的位置。

據統計，國內重點發展機器人產業的省份達到28個，機器人產業園區達到40多個，機器人企業超過500家。

工信部的數據顯示，2016年我國工業機器人產量達7.24萬臺，同比增長34.3%，產業規模日益擴大。

而與此形成鮮明對照的是，我國本土品牌機器人僅占4%，國產機器人大量關鍵零部件依靠進口。我國工業機器人市場之所以被國際巨頭占據，其中很重要的原因就是減速器、伺服電動機、控制器等核心零部件“受制于人”，大多依靠進口，從而使得國產品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優勢。發展工業機器人必須突破機器人核心零部件技術這一關鍵難題。

東莞建有松山湖國際機器人產業基地，目前東莞能夠進行工業機器人關鍵部件研發生產的企業只有幾家，多數企業90%的關鍵零部件和中高端數控系統均依靠進口。

目前，在控制器、伺服電動機和驅動領域,已出現一批有一定技術水平的本土企業，但與國外產品相比仍存在體積大、輸出功率小等技術差距，而在精密減速器方面則鮮有代表企業。

工業和信息化部副部長辛國斌表示，將進一步整合產業創新資源,推動建立機器人創新中心，重點支持關鍵零部件質量及可靠性能的提升，同時開展機器人試點示范、推廣應用和人才培育。對于我國機器人關鍵零部件生產企業來說，這無疑是個利好的消息。